05. Juni 2021
Die Flugdienst-, dienst- und Ruhezeitvorschriften in der Business Aviation hat deren besondere Belange zu berücksichtigen. Die Business Aviation ist Bedarfsflugverkehr. Flüge finden nur statt, wenn der Bedarf besteht und dieser Zeigt sich mitunter erst kurzfristig. An die Unternehmen wie auch an die Besatzungen stellt dies spezielle Anforderungen. Dabei sei darauf hingewiesen, dass mit dem Begriff "speziell" nicht notwendigerweise gemeint ist, dass in der Business Aviation höhere...
05. Juni 2021
Die Luftverkehrspolitik der EU geht davon aus, dass die Klimawirkungen der CO2 Emissionen des Luftverkehrs 3-mal höher sind als bei anderen Verkehrsträgern. Grundlage ist die These, dass CO2 Emissionen in großen Höhen stärker wirken als am Boden. Wissenschaftler, die diese These zugrunde legen weisen darauf hin,, dass diese These keineswegs bestätigt sei. Vielmehr gebe es für die unterstellten Zusammenhänge nur einen "niedrigen" oder "sehr niedrigen" "Level of scientific Understanding"....